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Technicien en maintenance d'engins Poids Lourds

TRANS PRO SERV · Herblay sur Seine (95220)

Publiée aujourd’hui · Source : France Travail

L’essentiel

Contrat
CDI
Temps de travail
Temps plein · 40H/semaine
Salaire
2 200 € à 2 350 € brut / moisIndemnité transports · Téléphone mobile
Lieu
Herblay sur Seine (95220)
Expérience
6 An(s)
Formation
Bac+2 ou équivalents — Maintenance totale exigée
Permis
CE - Poids lourd + remorque (= EC)
Secteur
Transports routiers de fret de proximité

Conditions de travail

  • 40H/semaine · Travail en journée
  • Travail le samedi
  • Mobilisable en urgence
  • Travail les week-ends et jours fériés
  • Travail en horaires décalés
  • Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes
  • Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
  • Déplacements : Quotidiens Zone européenne

Ce qui est demandé

  • Expérience : 6 An(s)
  • Formation : Bac+2 ou équivalents — Maintenance totale
  • Procédures d'entretien de véhicules
  • Techniques de réparation rapide
  • Assurer la maintenance des outils et équipements de l'atelier
  • Déposer et Poser des équipements et accessoires des véhicules industriels
  • Déterminer une solution technique de remise en état du véhicule et des équipements
  • Qualité : Avoir l'esprit d'équipe
  • Qualité : Faire preuve de rigueur et de précision
  • Qualité : Avoir le sens du service

L’annonce complète

L'ENTREPRISE
Trans Pro Serv (TPS) est une entreprise de transport routier de marchandises basée à Herblay-sur-Seine (Val-d'Oise). Nous exploitons une flotte d'une vingtaine d'ensembles semi-remorques (SPL) pour des acteurs majeurs de la logistique comme GEODIS, Schenker ou Amazon. La disponibilité de nos véhicules est au cœur de notre activité : nous renforçons notre équipe avec un technicien expérimenté, capable d'intervenir rapidement partout où nos camions circulent.

VOS MISSIONS
Dépannage et interventions d'urgence
- Intervenir sur panne, en bord de route, sur aire, en entrepôt client ou sur site partenaire, en France et en Europe.
- Établir un diagnostic rapide à distance avec le conducteur, puis sur place.
- Réaliser les réparations permettant de remettre le véhicule en circulation en sécurité, ou organiser le remorquage et la prise en charge par un atelier partenaire.
- Conduire les véhicules immobilisés ou réparés jusqu'au lieu de réparation ou de reprise.

Maintenance mécanique, électrique et électronique
- Diagnostic : utilisation des valises multimarques (Texa, Jaltest, etc.) et des outils constructeurs, lecture des codes défaut.
- Moteur et dépollution : injection, turbo, circuit de refroidissement, AdBlue / SCR, filtre à particules.
- Freinage et liaison au sol : freinage pneumatique et EBS, ABS, suspensions pneumatiques, direction, pneumatiques.
- Transmission : embrayage, boîtes robotisées, ponts et cardans.
- Électricité et électronique : faisceaux, multiplexage, démarrage et charge, éclairage, capteurs, calculateurs.
- Semi-remorques et équipements : freinage remorque, sellette, hayons élévateurs, groupes frigorifiques (premier niveau), hydraulique.

Maintenance préventive et suivi de la flotte
- Réaliser les entretiens périodiques et les préparations aux contrôles techniques.
- Contrôler l'état des véhicules et anticiper les pannes (usure, fuites, alertes).
- Tenir à jour les rapports d'intervention, l'historique de chaque véhicule et le suivi des pièces.
- Gérer le stock de pièces et l'outillage, solliciter les devis et suivre les interventions des ateliers partenaires.
- Conseiller l'exploitation et les conducteurs sur les bonnes pratiques et la prévention des pannes.

VOTRE PROFIL
- Formation : BTS Maintenance des véhicules option véhicules de transport routier, BTS Maintenance des matériels, ou équivalent (Bac pro + expérience solide).
- Expérience : 6 à 8 ans minimum en maintenance de poids lourds, idéalement en atelier constructeur, en concession ou en dépannage.
- Permis : Permis CE obligatoire. FCO à jour et permis de conduire en cours de validité sur toute la durée du contrat.
- Compétences techniques : Très bonne maîtrise de la mécanique et de l'électricité / électronique des véhicules et engins poids lourds ; aisance avec les outils de diagnostic.
- Atouts appréciés : Habilitation électrique véhicules (B1L / B2L / BCL), connaissance des groupes frigorifiques et des hayons, anglais technique, expérience multimarques (Renault Trucks, Volvo, Scania, DAF, Mercedes, MAN, Iveco).
- Qualités : Autonomie, réactivité, sens du service, rigueur dans le suivi et les comptes rendus, capacité à travailler seul loin de la base.
- Mobilité : Disponibilité pour des déplacements fréquents et parfois de plusieurs jours en France et en Europe.

CE QUE NOUS PROPOSONS
- Contrat : CDI à temps plein, période d'essai selon la convention collective.
- Rémunération : 2 200 € brut mensuel, heures supplémentaires majorées.
- Déplacements : Prise en charge des frais de déplacement, d'hébergement et de repas, ou indemnités de grand déplacement selon la convention collective.
- Équipement : Véhicule d'intervention, outillage et valise de diagnostic, téléphone et ordinateur portables, équipements de protection individuelle.
- Avantages : Mutuelle d'entreprise, formations techniques continues.

Pour candidater, rendez-vous sur l’annonce d’origine. JobSimple ne transmet aucune candidature et ne vous demande aucune donnée.

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