Ingénieur Ingénieure FDMS NExTEO-ATS+
SNCF RESEAU · Paris 6e Arrondissement (75006)
Pourquoi cette offre peut vous correspondre
L’essentiel
- Contrat
- CDI
- Temps de travail
- Temps plein · 35H/semaine
- Salaire
- 45 000 € à 55 000 € brut / an
- Lieu
- Paris 6e Arrondissement (75006)
- Expérience
- 5 An(s)
- Secteur
- Services auxiliaires des transports terrestres
Conditions de travail
- 35H/semaine · Travail en journée
Ce qui est demandé
- Expérience : 5 An(s)
L’annonce complète
En tant qu'ingénieur ou ingénieure Sûreté de Fonctionnement (FDMS), vous...
* Réalisez des études de FDMS (Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité et Sécurité) sur les systèmes NExTEO.
* Analysez la documentation FDMS produite par les industriels du projet.
* Participez à la gestion du registre des dangers et contribuez à la clôture des situations dangereuses identifiées.
* Assurez le suivi, la gestion et le partage des contraintes exportées avec les entités chargées de leur prise en compte.
* Contribuez à la rédaction des synthèses des activités FDMS en entrée des démonstrations de sécurité NExTEO Bord et NExTEO Sol.
* Participez à l'élaboration des dossiers de démonstration de sécurité NExTEO Bord et NExTEO Sol.
* Contribuez à la rédaction des dossiers démontrant l'atteinte des objectifs de disponibilité et de fiabilité.
* Assurez une veille technologique et réglementaire dans votre domaine d'expertise.
Vous contribuez ainsi à garantir la sécurité, la disponibilité et la fiabilité des systèmes déployés dans le cadre du projet NExTEO-ATS+ EOLE.onstration de la sécurité, de la disponibilité et de la fiabilité d'un projet ferroviaire innovant.
Profil recherché :
Formation et expérience
* Diplôme de niveau Bac+5 minimum (école d'ingénieur, master ou équivalent).
* Formation spécialisée en sûreté de fonctionnement, maintenance, automatisme, contrôle-commande, systèmes embarqués temps réel, informatique temps réel critique de sécurité ou domaine équivalent.
* Vous justifiez d'une expérience d'au moins 5 ans en sûreté de fonctionnement dans le secteur ferroviaire.
* Une expérience sur des systèmes CBTC constitue un véritable atout.
* Connaissance des référentiels et méthodes de sécurité ferroviaire : EN 50126, EN 50128, EN 50129, démarche sécurité, dossiers de sécurité et AMDEC.
Compétences techniques
* Maîtrise des méthodes et outils FDMS (Fiabilité, Disponibilité, Maintenabilité, Sécurité).
* Bonne compréhension des enjeux de fiabilité, de disponibilité, de maintenabilité et de sécurité appliqués aux systèmes complexes.
* Capacité à analyser des dossiers techniques et à contribuer à des démonstrations de sécurité.
Compétences comportementales
* Esprit d'analyse, de synthèse et sens critique.
* Capacité à appréhender des systèmes techniques complexes avec hauteur de vue.
* Goût pour le travail en équipe et le partage des connaissances.
* Rigueur, pragmatisme et approche concrète des problématiques techniques.
Pour candidater, rendez-vous sur l’annonce d’origine. JobSimple ne transmet aucune candidature et ne vous demande aucune donnée.
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